
Dầu thủy lực đóng vai trò quan trọng trong việc đảm bảo hoạt động ổn định của hệ thống thủy lực. Tuy nhiên, một trong những vấn đề thường gặp khi sử dụng dầu thủy lực là tình trạng sủi bọt, gây ảnh hưởng nghiêm trọng đến hiệu suất làm việc và tuổi thọ của thiết bị.
Khi dầu bị sủi bọt, áp suất và lưu lượng dầu không ổn định, làm giảm hiệu quả truyền động và có thể dẫn đến hư hỏng hệ thống. Vậy nguyên nhân nào khiến dầu thủy lực bị sủi bọt và cách xử lý ra sao để đảm bảo hiệu suất tối ưu? Hãy cùng tìm hiểu chi tiết trong bài viết dưới đây.
Hiện Tượng Dầu Thủy Lực Bị Sủi Bọt
Dầu thủy lực đóng vai trò quan trọng trong việc truyền động và bôi trơn các hệ thống thủy lực, giúp máy móc vận hành trơn tru và ổn định. Tuy nhiên, trong quá trình sử dụng, không ít người gặp phải tình trạng dầu thủy lực bị sủi bọt, gây ảnh hưởng nghiêm trọng đến hiệu suất làm việc và tuổi thọ thiết bị.
Hiện tượng sủi bọt trong dầu thủy lực xảy ra khi không khí bị cuốn vào dầu, tạo thành các bọt khí nhỏ li ti. Nếu lượng bọt khí này tích tụ quá nhiều, dầu sẽ bị giảm khả năng bôi trơn và truyền động, khiến hệ thống thủy lực hoạt động kém hiệu quả. Dầu thủy lực bị sủi bọt có thể nhận biết qua dấu hiệu như: bề mặt dầu xuất hiện nhiều bọt khí, dầu chuyển sang màu trắng đục hoặc có tiếng ồn bất thường trong hệ thống vận hành.
Tình trạng này không chỉ làm giảm hiệu suất hệ thống mà còn dẫn đến nhiều hậu quả nghiêm trọng như tăng nhiệt độ dầu, giảm tuổi thọ linh kiện, tăng nguy cơ hỏng hóc bơm thủy lực và tổn hao năng lượng. Vì vậy, việc hiểu rõ nguyên nhân và cách xử lý dầu thủy lực bị sủi bọt là điều vô cùng cần thiết để đảm bảo hệ thống vận hành bền bỉ và hiệu quả. Vậy nguyên nhân nào khiến dầu thủy lực bị sủi bọt? Cách khắc phục ra sao? Hãy cùng tìm hiểu chi tiết trong bài viết dưới đây.

Dầu Thủy Lực Bị Sủi Bọt Là Gì? Dấu Hiệu Nhận Biết
Dầu thủy lực bị sủi bọt là hiện tượng không khí bị cuốn vào dầu trong quá trình vận hành, tạo ra các bọt khí nhỏ li ti. Các bọt khí này có thể nổi lên trên bề mặt dầu hoặc hòa tan trong dầu, gây ảnh hưởng nghiêm trọng đến hiệu suất bôi trơn và truyền động của hệ thống thủy lực. Nếu không được phát hiện và xử lý kịp thời, tình trạng này có thể dẫn đến hư hỏng nghiêm trọng cho máy móc.
Dấu Hiệu Nhận Biết Dầu Thủy Lực Bị Sủi Bọt
Người dùng có thể nhận biết hiện tượng này thông qua một số dấu hiệu sau:
- Xuất hiện bọt khí: Khi quan sát dầu trong bồn chứa hoặc các ống dẫn, có thể thấy nhiều bọt khí nổi lên trên bề mặt.
- Dầu chuyển sang màu trắng đục: Nếu không khí hòa tan vào dầu quá nhiều, dầu có thể bị biến đổi màu sắc từ trong suốt sang trắng đục.
- Âm thanh lạ trong hệ thống thủy lực: Khi dầu bị sủi bọt, máy bơm có thể phát ra tiếng rít, ù hoặc rung động mạnh bất thường.
- Hiệu suất vận hành giảm: Hệ thống thủy lực có thể hoạt động yếu hơn, phản hồi chậm, thậm chí có thể bị giật cục.
- Máy móc bị quá nhiệt: Dầu có bọt khí sẽ giảm khả năng làm mát, khiến nhiệt độ hệ thống tăng cao.
Hậu Quả Của Dầu Thủy Lực Bị Sủi Bọt
Nếu không xử lý kịp thời, dầu thủy lực bị sủi bọt có thể gây ra nhiều vấn đề nghiêm trọng như:
- Giảm hiệu suất bôi trơn: Bọt khí ngăn cản dầu tiếp xúc với các bộ phận kim loại, khiến ma sát tăng cao.
- Gây hư hỏng bơm thủy lực: Không khí trong dầu có thể làm mòn cánh bơm, van và các chi tiết quan trọng khác.
- Tăng nhiệt độ dầu: Hệ thống phải hoạt động nặng hơn để bù đắp sự mất ổn định của dầu, dẫn đến hiện tượng quá nhiệt.
- Dầu nhanh bị oxy hóa: Bọt khí làm dầu tiếp xúc với oxy nhiều hơn, khiến dầu bị phân hủy và mất đi khả năng bôi trơn.
Nguyên Nhân Khiến Dầu Thủy Lực Bị Sủi Bọt
Hiện tượng dầu thủy lực bị sủi bọt có thể xuất phát từ nhiều nguyên nhân khác nhau. Việc xác định đúng nguyên nhân là yếu tố quan trọng giúp khắc phục triệt để tình trạng này, đảm bảo hệ thống vận hành trơn tru và hiệu quả. Dưới đây là những nguyên nhân phổ biến nhất:
1. Rò Rỉ Không Khí Vào Hệ Thống
Khi hệ thống thủy lực có khe hở, khớp nối lỏng lẻo hoặc gioăng cao su bị hỏng, không khí dễ dàng bị hút vào dầu trong quá trình vận hành. Đây là một trong những nguyên nhân hàng đầu dẫn đến hiện tượng sủi bọt.
2. Dầu Bị Nhiễm Nước Hoặc Tạp Chất
Nước hoặc bụi bẩn có thể làm mất tính ổn định của dầu, khiến dầu dễ bị tách lớp và tạo bọt khí. Điều này thường xảy ra khi dầu không được bảo quản đúng cách hoặc bể chứa dầu bị nhiễm tạp chất từ môi trường bên ngoài.
3. Tốc Độ Dòng Chảy Quá Cao
Khi dầu di chuyển quá nhanh trong hệ thống, đặc biệt là khi bơm hoạt động với áp suất cao, nó có thể kéo theo không khí vào bên trong, tạo ra các bọt khí nhỏ li ti.
4. Sử Dụng Dầu Thủy Lực Không Phù Hợp
Mỗi hệ thống thủy lực yêu cầu một loại dầu có độ nhớt và thành phần phụ gia phù hợp. Nếu sử dụng dầu có độ nhớt không đúng hoặc không có chất chống tạo bọt, nguy cơ sủi bọt sẽ gia tăng đáng kể.
5. Mức Dầu Trong Bể Chứa Quá Thấp
Khi mức dầu xuống thấp hơn tiêu chuẩn, bơm thủy lực có thể hút không khí vào cùng với dầu, làm tăng nguy cơ sủi bọt. Việc kiểm tra và duy trì mức dầu ổn định là điều rất quan trọng.
6. Bộ Lọc Dầu Bị Tắc Nghẽn
Bộ lọc dầu có nhiệm vụ giữ cho dầu sạch, loại bỏ cặn bẩn và tạp chất. Nếu bộ lọc bị tắc, áp suất trong hệ thống sẽ tăng lên, khiến không khí dễ bị hòa trộn vào dầu hơn.
- Nếu không xác định đúng nguyên nhân khiến dầu thủy lực bị sủi bọt, các biện pháp xử lý có thể không mang lại hiệu quả lâu dài. Điều này có thể dẫn đến việc hệ thống gặp sự cố lặp đi lặp lại, gây ảnh hưởng đến hiệu suất vận hành và làm tăng chi phí bảo trì.