Dầu động cơ cho tàu thủy và tàu đánh bắt xa bờ cần đáp ứng tốt khả năng bôi trơn, làm sạch động cơ, hạn chế mài mòn và hỗ trợ máy vận hành ổn định trong điều kiện làm việc liên tục. Lựa chọn đúng dầu động cơ giúp tăng độ bền máy, giảm rủi ro hư hỏng và hỗ trợ tối ưu chi phí bảo dưỡng.

Power Up cung cấp dầu động cơ phù hợp cho nhiều nhu cầu sử dụng trong ngành hàng hải, đặc biệt là tàu đánh bắt xa bờ, tàu vận tải và các phương tiện hoạt động cường độ cao.

THÔNG SỐ KỸ THUẬT CHÍNH 

Tiêu chí kỹ thuật	Thông tin
Gốc dầu	Dầu khoáng cao cấp hoặc bán tổng hợp
Độ nhớt	SAE 30 / 40 / 50
TBN (Tổng bazơ)	12 – 40 (tùy dòng sản phẩm)
Ứng dụng	Động cơ diesel tàu biển tốc độ trung bình – thấp
Tiêu chuẩn	API CF / CF-2 / TBN phù hợp yêu cầu OEM
Bao bì	Phuy 200L / Can 18L

Dầu nhớt tàu biển có tác dụng:

bôi trơn, làm mát, làm kín, làm sạch và chống gỉ cho động cơ tàu biển. Nhờ vậy mà động cơ hoạt động êm ái, nhẹ nhàng. Đồng thời duy trì được hoạt động ổn định và gia tăng tuổi thọ cho động cơ tàu.

Dầu nhớt cho tàu biển, tàu cá  là loại  dầu động cơ diesel chất lượng cao dùng cho các động cơ diesel nạp khí tự nhiên có hàm lượng lưu huỳnh 0.05%.
Đáp ứng tiêu chuẩn API CF4-CI4
CÁC LOẠI SẢN PHẨM
– CF4 15W40
– CF4 20W50
– CI4 15W40
– CI4 20W50

Đặc điểm nhớt động cơ cho tàu biển, tàu đánh bắt cá, xà lan

• Đối với các loại dầu DO: đây là loại dầu diesel nhiên liệu nhẹ, được dùng để chạy máy chính khi khởi động và nồi hơi chạy máy phát điện. Dầu DO còn để phục vụ bơm chấn lưu ballast, bơm nước hàng hải trên các tàu nhỏ.
• Dầu FO và HFO đều là loại dầu nặng nhưng khác nhau về độ nhớt. Muốn sử dụng loại dầu này trên tàu biển phải có hệ thống hâm sấy tại các két trước khi dùng nó làm nhiên liệu đốt nồi hơi hay chạy máy chính. Đối với các tàu lớn động cơ Diesel cũng sử dụng loại dầu này.
• Dầu LO là một loại dầu nhớt khá phổ biến. LO phù hợp với mục đích bôi trơn máy chính, động cơ lai máy phát điện, hộp số,….

Khi nào nên thay dầu nhớt mới cho tàu đi biển

Xét theo công nghệ và hoạt động vận hành của hệ thống động cơ, bất cứ động cơ nào cũng cần phải được bôi trơn thì mới có thể duy trì và hoạt động ổn định. Nếu như bạn để dầu quá bẩn hoặc đóng cặn nhiều sẽ khiến cho động cơ tàu thuỷ bị nghẽn. Các chi tiết máy như trục cơ, trục cam,… cũng nhanh bị nóng hoặc bị bào mòn. Nếu nguy hiểm hơn sẽ có thể bị gãy, vỡ ngay lập tức.

Theo khảo sát, chu kỳ bảo dưỡng động cơ và thay dầu nhớt cho tàu biển thông thường vào khoảng 5.000 kms cho hoạt động bằng động cơ Diesel và 10.000kms cho động cơ xăng. Nếu bạn không thay dầu đúng theo định kỳ, sẽ làm giảm khả năng hoạt động ổn định của động cơ. Đồng thời, dẫn đến khả năng hư hỏng và giảm tuổi thọ của động cơ.

Cam kết khi mua hàng

• Sản phẩm chính hãng
• Hỗ trợ tư vấn chọn dầu phù hợp theo nhu cầu sử dụng
• Phục vụ khách hàng cá nhân và doanh nghiệp
• Báo giá nhanh, hỗ trợ đặt hàng thuận tiện

LIÊN HỆ NHẬN BÁO GIÁ – TƯ VẤN ĐẠI LÝ

Bạn là đại lý phân phối nhớt, xưởng tàu, nhà thầu vận tải biển?
 Đừng bỏ lỡ cơ hội hợp tác cùng Power Up – Thương hiệu nhớt nhập khẩu cao cấp từ Malaysia.

Hotline/Zalo: 0972.383.334
Email: kinhdoanh@powerup.vn
Website: daunhotmoto.com

Power Up – Bền bỉ trên mọi hải trình, vững vàng trong từng hải lý.

Để biết thông tin về giá cũng như cho tiết hơn về sản phẩm của chúng tôi vui lòng liên hệ:

CÔNG TY TNHH DẦU NHỜN NHẬP KHẨU 

CN1: M1-14 tòa nhà Golden King số 15 Nguyễn Lương Bằng, P.Tân Phú, Q7, HCM

CN2: Số nhà 21- Ngách 43, Ngõ 59 Đường Mễ Trì, Phường Mễ Trì, Quận Nam Từ Liêm, Hà Nội
Email: daunhotpowerup@gmail.com
Hotline Miền Nam: 0367.111.666
Hotline Miền Bắc: 0782.65.8888